Tapanani ei ole ollut ottaa tähän blogiin lainauksia muualta netistä, mutta nyt teen suuren poikkeuksen. Tapaus on nimittäin niin herkullinen.
Suomenmaa uutisoi 29.1.2008 Kangasalan kihlakunnan poliisipäällikkö Mauri Moision jääneen jo toistamiseen kiinni ylinopeudesta. Kummallakin kerralla hän ajoi 50 alueella reilua 80 km/h:ssa. Moisio on luonnollisesti pahoillaan, muttei suostu ottamaan syytä kokonaan omille niskoilleen. Lukekaa itse ja nauttikaa.
Kaahailusta kärähtänyt poliisipomo käärmeissään valvonnasta
Kangasalan kihlakunnan poliisipäällikkö syyttää liikkuvaa poliisia vääränlaisesta nopeusvalvonnasta ja tietovuodosta.
Seppo Kuisma
Helsinki
Mauri Moisio jäi viime torstaina kiinni roimasta ylinopeudesta Tampereella. Hän ajoi 81 kilometrin tuntivauhdilla 50 kilometrin nopeusrajoitusalueella.
Kaksi vuotta sitten Moisio ajoi tutkaan Kangasalla 86 kilometrin vauhdilla 50 kilometrin rajoitusalueella.
Moisio selvisi molemmilla kerroilla ylinopeuksista sakkorangaistuksilla, eikä hänen ajo-oikeuttaan evätty.
Poliisipäällikkö myöntää virheensä ja sanoo olevansa tekosistaan kovin pahoillaan.
Miten tällaista pääsee tapahtumaan, Moisio sanoo itsekin ihmettelevänsä, mutta löytäneensä useita syitä vauhdin pidolleen.
– Voisiko ajatella niin, että kun viime torstaina olin menossa Kangasalan poliisilaitokselta tilaisuuteen, missä käsiteltiin vuoden 2008 budjettia ja eräitä muita poliisin organisaatiouudistukseen liittyviä hankalia asioita. Stressi on kohtalaisen korkealla. Enkä varmaan ole ainoa, jolla poliisihallinnossa stressi on nyt korkealla. Tarkkaavaisuus ei välttämättä silloin ole kaikista parasta luokkaa, Moisio selittää Suomenmaalle.
Liikkuvan poliisin partio oli Moision mukaan virittänyt tutkansa paikkaan, jossa ei ole mitään syytä valvoa nopeuksia. Lähituntumassa ei ole risteyksiä, eikä suojateitä.
– Mikä pahinta, mittauspaikka, niin kuin se ensimmäinenkin tapaus, mutta erityisesti juuri tämä, käsittämätön valinta. Sellainen notko alamäki. Poliisin ei pitäisi mitata nopeuksia tällaisissa paikoissa. Siinä ei kerta kaikkiaan mitään vaaraa voi aiheutua. Sanon, että siinä paikassa ajaa 99 prosenttia ylinopeutta.
Moisio sanoo tietävänsä mistä puhuu, koska on tehnyt kenttätöitä liikenteen valvonnassa 41 vuotta kestäneen virkauransa alussa.
Liikkuvaa poliisia Moisio kehottaa kohdistamaan nopeusvalvontansa todellisiin kaahareihin ja ohittelijoihin.
– Joka helkkarin viikonloppu minutkin ohittaa 2-3 autoa, jotka menevät kuin pullopersesiat, hän sanoo.
Moisio asuu Tampereella ja hänen mökkinsä on Virroilla.
Osansa ylinopeuteen johtaneista syistä saa Moision alla ollut automaattivaihteinen Mecedes Benz 200 E, vuosimallia 2003.
– Auto on semmonen, että se ei tunne mitään nopeutta. Ihan sama ajaako sillä viittäkymppiä vai kahdeksaakymppiä. Ellei sitä suorastaan jarrua huomaa painaa, niin silloin se menee herkästi ylinopeutta. Nykyään tehdään liian hyviä autoja. Sanoinkin just muijalle, että pitääkö se vaihtaa semmoseen kottoseen, joka huomauttaa heti kolinalla, tärinällä ja muilla merkeillä vauhdista, hän sanoo.
Moision mukaan hänen ylinopeutensa kesti maksimissaan 200 metriä. Hän sanoo ottaneensa hetkeä aikaisemmin vaimonsa kyytiin ja olleensa juuri heittämässä lakkiaan ja hanskojaan takapenkille, kun Mersu ”karkasi” käsistä.
– Sanoin vaimolleni, että nyt luultavasti meidän Lapin reissu peruutetaan. Minä en ainakaan aja, kun siellä on niitä kottaraispönttöjä joka paikassa, Moisio viittaa automaattiseen kameravalvontaan.
Ylinopeuden sattuessa Moisio oli virkamatkalla. Hän uskoo, että olisi selvinnyt ilman sakkoja, jos olisi ollut liikkeellä poliisiautolla.
– Tulee helvetin kalliiksi tämä viranhoito. Tuli taloudellista tappiota ja hirveä mielipaha.
Moision mukaan tieto hänen tuoreimmasta ylinopeudestaan kulki lähes valon nopeudella.
– Miten tällainen organisaatio kuin poliisi voi vuotaa niin nopeasti. Kun tekoni tapahtui puoli kymmeneltä, niin ennen puolta päivää tästä asiasta soitettiin esimiehelleni kokouspaikalle. Täytyy sanoa, että poliisiorganisaatio vuotaa ja pahasti. Aivan käsittämätöntä, Moisio toteaa.
Länsi-Suomen läänin poliisijohtaja Mikko Paatero vei Moision ylinopeuden jo samana päivänä Turun syyttäjälle, joka määräsi liian kovaa ajaneelle poliisipäällikölle sakot.
