Liikenneblogi

Tällä kertaa vuorossa on vähän tavallisuudesta poikkeava artikkeli. Aion nimittäin vahata autoni uudella Turtle Wax ICE -vahalla. Ja tietenkin jaan kokemukseni teidän kanssanne.

Lähtötilanne

Pesin autoni eilen, ja havaitsin kesän toisen vahauksen olevan ajankohtainen. Marketissa silmääni pisti ICE-vahan myyntipakkaus. Se oli tyylikkään näköinen. Seuraavaksi katsoin hintaa: 17,50 €. Tuolla summalla saa muutakin kuin pelkän vahapurkin. Pakkaukseen kuuluu nimittäin 473 -millilitraisen vahapullon lisäksi levityssieni ja mikrokuituliina. Niitä voisi käyttää myös tulevaisuudessa, joten päätin valita tavallisten Korrek -vahojen sijasta Turtlen tuotteen. Juuri lisukkeiden vuoksi vahapakkauksen hinta ei tuntunut lopulta niin kalliilta. Vahapullo on myös normaalia suurempi; vertailun vuoksi Korrek -vahapullon tilavuus on 350 ml.

Koostumukseltaan vaha on kuin vettä, kirkasta ja hyvin juoksevaa. Tästä voisi luulla, että vahaa kuluu normaalia enemmän. Kohta se nähdään. Pullossa on pieni suuaukko, joten ainetta on helppoa annostella sieneen. Ohjeissa sanotaan, että vahan voi levittää myös suorassa auringonpaisteessa kuumalle pellille. Tätä en aio kuitenkaan testata, sillä oma käyttölämpötilani liikkuu alle kolmessakymmenessä plusasteessa. Jätän työn siis illan viileyteen. Ohjeen joka välissä jaksetaan hehkuttaa, kuinka vaivatonta vahaus on tällä tuotteella. Minua tämä epäilyttää suuresti, sillä olen tottunut siihen, että hyvän ja kestävän vahapinnan saavuttamiseen tarvitaan aina hikipisaroita ja kirosanoja. Myöskään vahapölyä ei pitäisi jäädä, eli autoa ei tarvitsisi huuhdella vahan jälkeen. Saa nähdä.

Vahaus

Huuhtelen auton vielä kerran vedellä. Auton kuivuttua aloitan vahan levittämisen konepellille. Ohut kerros vahaa, jonka jälkeen 3-5 minuuttia odottelua, ylimääräisen vahan pyyhkiminen pois mikrokuituliinalla ja kiillotus liinan toisella puolella, kuten ohje neuvoo.

Tässä vaiheessa lopetan sanan “vaha” käytön tässä raportissani. Autovahaa tämä aine ei nimittäin ole. Oikeampi termi olisi ehkä “kiillotusaine”. Aineen levittäminen tuntuu samalta kuin 5 sateesta -liuoksen laitto tuulilasiin. Levitys on helppoa, eikä ainetta kulu todellakaan paljoa, kiitos pullon todella pienenpienen suuaukon. En liioittele, jos väitän yhden pullon kestävän 20 koko auton kiillotusta.

Kiillotus

Kiillottaminen on yhtä nopeaa kuin aineen levittäminenkin. Pari pyyhkäisyä liinalla riittää. Kiilto on samaa tasoa kuin tavallisellakin autovahalla. Vahaamattomaan pintaan verratessa ero on selvä. Lupausten mukaisesti vahapölyä ei jää (mistäpä sitä syntyisikään?).

Muita mietteitä

Aineen käyttö on helppoa, mutta tiettyjen ehtojen tulee täyttyä ennen kuin ainetta kannattaa kokeilla omalle autolle.

• Auton tulee olla vahattu oikealla vahalla mieluiten samana kesänä. ICE ei poista esim. hyönteisiä tai muuta pinttynyttä likaa kuin vähän. Talven muistojen poistamiseen se ei siis sovellu, vaan kyseessä on enemmänkin automeikki, jolla saadaan nopeasti kiiltävä pinta.
• Aineen kestävyydestä en voi vielä sanoa mitään, palataan asiaan muutaman pesun jälkeen. Kuitenkin aine tuntui tarttuvan kohtuullisen hyvin auton pintaan (ja myös käyttäjän käsiin ja niiden kautta lavuaariin, joten tökötin luulisi selviävän ainakin parista konepesusta tai useammastakin käsipesusta). Tosin aineen käyttö on niin vaivatonta, että käsittelyn viitsii tehdä useamminkin kuin tavallisen vahauksen.
• ICE:ä voi kokeilla myös auton muoviosiin. Omalla kohdalla se selvästi tummensi haalistuneita muoviosia alkuperäiseen väriinsä.
• Oma auto on uudehko ja sen pintaa on pidetty kuin kukkaa kämmenellä (vahaus “oikealla” vahalla 3-4 kertaa vuodessa). En osaa sanoa, kuinka aine puree esim. vanhempiin maalipintoihin.

Plussat ja Miinukset

+ Riittoisa; Myyntipakkauksessa mukana hyvälaatuiset sieni ja liina; Nopea levittää ja kiillottaa; Kirkastaa muoviosat; toimii (väitetysti) myös suorassa auringonpaisteessa.

- Ei korvaa perinteistä vahausta; Ei irrota itikoita; Kestää auton pinnalla (ehkä) tavallista vahaa lyhyemmän ajan.

Valmis pinta. Purkin päällä mukana tulleet sieni ja mikrokuituliina. Huomaa ero käsitellyn ja käsittelemättömän muovin värissä.

 

Noin! Siinäpä teille pieni vahatesti. Korjaan kiillotusainetesti! Nyt kun kerran Liikenneblogin repertuaaria on onnistuneesti laajennettu, saatan jatkossakin kirjoitella tällaisista käyttökokemuksista. Lopulta olin ihan tyytyväinen Turtle Waxin aineeseen. Edelleenkin maalipinnan syväpuhdistus talven jäljiltä vaatii kunnollista vahausta, mutta ICE auttaa laiskaa autoilijaa juurikin näin keskikesällä, kun mieli tekee kiiltävää pintaa, muttei ihan vielä jaksa tehdä syysvahausta talvea vasten. Aine tekee oikeastaan kaiken, mitä lupaakin. Se ei lupaa poistaa pinttynyttä likaa, mutta haalistuneet muoviosat se tummentaa alkuperäiseen väriinsä esimerkiksi Korrekin Muovikiiltoa paremmin. Pakkauksen mukana tulevaa sientä ja liinaa voi käyttää muuhunkin autonpuhdistukseen, kunhan viitsii pestä ne käytön jälkeen. Kannattanee kokeilla jos yllämainitut kriteerit täyttyvät.