Moottorin häiriöt
Moottori ei pyöri käynnistettäessä
* Akku tyhjä
* Akun kaapelikenkä hapettunut tai irti
* Käynnistimen solenoidi rikki
* Käynnistin viallinen
Moottori pyörii mutta ei käynnisty
* Polttoaine loppunut
* Sytytyslaitteistossa kosteutta
* Sytytysjärjestelmän jokin johto viallinen
* Sytytystulpat huonot tai kärkivälit väärät
* Polttoainepumppu viallinen
Moottori käynnistyy huonosti kylmänä
* Sytytystulpat vialliset tai kärkivälit väärät
* Vikaa ryypyssä
* Moottori hyvin kulunut
Moottori käynnistyy huonosti kuumana
* Ilmansuodatin tukossa
* Kaasutin tulvii (neulaventtiili vuotaa, bensan hajua)
* Moottori hyvin kulunut
Käynnistin hyvin äänekäs
* Käynnistimen hammaspyörä tai vauhtipyörän hammaskehä hyvin kulunut tai hampaita
poikki
* Starttimoottori viallinen
Moottori sammuu heti käynnistyksen jälkeen
* Polttoaine putkisto tai suodatin tukossa
* Polttoainepumppu viallinen
* Kaasuttimen suutin tukossa
* Sytytyslaitteiston jokin johto poikki
Joutokäynti epätasaista
* Joutokäynti väärin säädetty
* Ilmansuodatin tukossa
* Sytytystulpat vialliset tai kärkivälit väärät
* Moottori kulunut
* Nokka-akseli kulunut
* Kaasutin tukossa
Moottori katkoo joutokäynnillä
* Sytytystulpat huonot tai kärkivälit väärät
* Tulpanjohto viallinen tai irti
* Tyhjäkäynti väärin säädetty
* Sytytysennakko väärä
* Virranjakajan kansi halki
* Moottori hyvin kulunut
Moottori kangertelee kiihdytyksessä
* Polttoainesäiliön hengitys tukossa (suhahtaa, kun korkki avataan)
* Kaasuttimen kanava tai suutin tukossa
* Sytytystulpat vialliset tai kärkivälit väärät
Moottori pyrkii sammumaan
* Polttoaine putkisto tai suodatin tukossa
* Polttoaine pumppu viallinen
* Polttonestesäiliön hengitys tukossa
* Joutokäynti väärin säädetty
Moottori tehoton
* Polttoaine putkisto tai suodatin tukossa
* Polttoaine pumppu viallinen
* Polttonestesäiliön hengitys tukossa
* Sytytystulpat huonot tai kärkiväli väärä
* Moottori hyvin kulunut
* Väärä sytytysennakko
Moottori vastasytyttää (imupuolella esiintyy aivastelua)
* Kaasuttimen kanava tai suutin tukossa
* Suihkutuslaitteisto viallinen
* Sytytysennakko väärä
* Jakoketju asennettu väärin
Öljynpainevalo palaa
* Öljymäärä vähäinen
* Öljynpaineanturi viallinen
* Laakerit tai öljypumppu kuluneet
Moottori käy jälkikäyntiä
* Joutokäyntinopeus säädetty liian suureksi
* Jälkikäynnin estosolenoidi viallinen
* Sytytystulpat väärät
* Moottori karstainen
Moottori nakuttaa
* Sytytysennakko väärä
* Sytytystulpat väärät
* Moottori karstainen
Moottorista kuuluu vihellys- tai puhallusääntä
* Imuilmavuoto
* Kannentiiviste palanut
Moottorista kuuluu raksutusta
* Nokka-akseli tai venttiilikoneisto kulunut
* Jokin apulaite viallinen (vesipumppu, laturi, ym.)
Moottorista kuuluu koputusta
* Kiertokankien laakerit kuluneet (yleensä vähenee kuormituksen kasvaessa)
* Runkolaakerit kuluneet (yleensä pahenee moottorin kuormituksen kasvaessa)
* Männät väljät sylintereihin (kuuluu erityisesti moottorin ollessa kylmä)
* Jokin apulaite viallinen ( vesipumppu, laturi ym.)
Moottori huokaisee, kun olet sammuttanut sen
* Kannentiiviste palanut
* Venttiili palanut tai väärin säädetty
* Kansi halki
* Tulppa irti tai roska tiivisteen välissä
Konehuoneesta kuuluu hirnahtelua
* Laturin tai muu käyttöhihna löysällä
Konehuoneesta kuuluu nesteen kuplimista tai ryystävä ääni
* Jäähdytys järjestelmässä nestevajaus
Mazda 323 vm90, kun atolla kääntyy jyrkästi niin kierrokset tippuu ja sammuu sama jarruttaessa nopeasti, vaihdettu bensansuodatin, ilmanputsari ja bensan syöttöputket… Missä vika?? Pumpussa?
Kommentti Simo81 — 5.3.2008 @ 2.04
accord -99 1.8 v-tec nykästelee kiihdytäessä?
Kommentti iles78 — 4.5.2008 @ 15.12
Heip!
Sama vika kuin ensimmäisessä kysymyksessä, vm-93.
juuri vaihdettu täyttöputki ja bsuodatin.Menee hermot ton biilin kans!
Kommentti Anne — 17.12.2008 @ 23.43
opel vectra cdx 1,8 v1995 nykiikiihdyttäessä etenkin kakkosella
Kommentti raimo simonen — 12.4.2009 @ 20.30
moottorin merkkivalo vilkkuu eikä käynnisty silloin kun se pysyy tasaisena auto käynnistyy virranajakat ja muut tarkistettu auto opel vectra cdx vm-95
Kommentti Jari Tuomala — 13.10.2009 @ 17.13
Pakokaasu mittaus ei mennyt läpi. Huolto mies kehotti laittamaan jotain CRC:een valmistamaa moottorin pesu ainetta bensan sekaan, on kuulemma moottori ehkä niin karstainen. Onko tästä jotain hyötyä? Auto Opel Astra 1.6i 16v vm:1997
Kommentti Niko — 20.10.2009 @ 14.36
Nissan Sunny -90 (N13). Moottori rupeaa täryyttämään kun pienemmillä kierroksilla (alle 2500rpm) painaa kaasua enemmän. Tärinä katoaa kun löysää kaasua. Veto katoaa samalla kun moottori täryyttää. Mistähän mahtaisi johtua ?
Kommentti Joonas — 4.11.2009 @ 11.24
On volvo 850, v 1994, ei turbo, se karvahattumalli. Nakutta kylmänä ja vie pirusti öljyä. Missä vika?
Kommentti Mika Karhu — 20.11.2009 @ 22.44
Vois olla että männät ovat kuluneet väljäksi sylintereihin, kun syö öljyä ja nakuttaa kymänä.
Kommentti karet — 21.11.2009 @ 8.59
MB 190 vm.88 2l kaasarikone…öljynpainemittari on normaali ajossa ykkösen ja kakkosen puolessa välissä vaikka enne ollut aina kolmosessa eli maksimissa.
Lisäsin litran öljyä(5w-50), kun merkkivalo syttyi silloin tällöin ajon aikana.Lisäyksen jälkeen ks. mittari näyttelee omiaan, saattaa mennä maksimiin kun ottaa jalan pois kaasulta ja muuten jämähtää ykkösen ja kakkosen puoleen väliin ajaessa.
Joskus taas heilahtaa yht’äkkiä nollille ja ampasee taas maksimiin.Ennen ei oo ollu samanlaista häikkää..Öljy-merkkivalo lakkasi kylläkin vilkkumasta öljyn lisäyksen jälkeen.missä vika?Anturi?vaaratonta?
Kommentti Juhana — 14.12.2009 @ 16.46
Vaarallisuudesta en osaa sanoa, mutta näyttäsi olevan mittarin vastusvika. Itsellä oli aikoinaan samanlaisia oireita eräässä “japsissa”.
Mutta kannattaa ottaa selvää asiantuntijan kanssa, onko vaaratonta vai ei!
Kommentti ylläpito — 15.12.2009 @ 7.07
Kommentti Niko — 20.10.2009 @ 14.36
Nissan Sunny -90 (N13). Moottori rupeaa täryyttämään kun pienemmillä kierroksilla (alle 2500rpm) painaa kaasua enemmän. Tärinä katoaa kun löysää kaasua. Veto katoaa samalla kun moottori täryyttää. Mistähän mahtaisi johtua ?
Sama homma mutta vuosimalli on -87 ja kun viimeksi tanään yritin käynnistää (kone oli lämmin vielä) niin starttas ja naps ei tapahtunut enään mitään ja kun sarttas uudestaan niin kierrokset nousi 1500rpm ja kone ei pyöriny vaan sartti jurras tyhjää eikä kone pyöriny edes vaihde päällä alamäessä mikähän ois vikana? muuten toiminu moitteettomasti kiitos jo etukäteen!!
Kommentti Niki Finnilä — 29.12.2009 @ 2.22