AUTOMIES

Kesän kelit alkavat väistyä ja saavumme syksyn pimeisiin keleihin. Aamulla auton ikkunat ovat kohtapuoliin kuurassa. On siis varauduttava kohtalaisen hyväkuntoisella jääraapalla.

Auto kannattaa laittaa käyntiin ja puhallin puhaltamaan ikunalle jään raappauksen ajaksi. Silloin tuulilasin sisäpinnasta poistuu kosteus ja huuru, mikä haittaa näkyvyyttä alkumatkasta.

Kun lämpötila laskee yöllä pakkasen puolelle, voi kadun pinnalla olla mustaa jäätä. Se ei yleensä varoita millään tavalla. Alussa on asfaltti kuivaa ja hetken päästä jäässä. Jään ja kuivan kelin vaihtelu voi olla hyvinkin nopeaa.

Näin syksyllä ovat myös hirvet liikkeellä. Hirvi myös yllättää aina. Se ei noudata liikennesääntöjä eikä se varo tiellä kulkevaa autoa eikä moottoripyörää millään tavalla. Se on maanteiden kuningas, niin kuin se on metsässäkin ja kuningas olettaa olevan kaiken huomion kohteena. Sitä on kumarrettava ja se on otettava huomioon kaikissa tilanteissa. Muuten piru nokkii!

Ollaan varovaisia pimeän aikana liikkuttaessa. Erikoisesti ilman heijastinta kulkevat jalankulkijat ovat näkymättömiä näin pimeällä ja erikoisesti kun asfaltti on märkää.

Turvallisia ja hitaitaa liikkeitä liikenteeseen!

Tänä aamuna on taas kerran Kuopion ohittavalla moottoritiellä rytissyt ketjukolari. On ylipäätänsä pieni ihme, ettei rytise useammin. On kyllä joskus meno niin villiä kuin lännessä aikoinaan.

Moottoritiellä ajetaan tappituntumalla tuhatta ja sataa. Ohitellaan ennen poistumis ramppia ja kun on päästy ohi, niin puskureita ja liikenteen jakajaa hipoen pois moottoritieltä, niin että sora pölähtää.

Sitten vielä näyttää oleva enemmän sääntö kuin poikkeus, että kun edessä on pienempi auto, niin ohi on päästävä hinnalla millä hyvänsä. Vaikka tämä pienmpi auto ajaa nopusrajoitusten sallimaa nopeutta, eikä siis köröttele missään nimessä alinopeutta.

Mutta kun pienempi auto on ikään kuin punainen vaate, niin taistelu henki viriää oitis. Minkäpäs sille teet. On vain laitettava kädet ristiin, kun pääsee ehjänä perille. Ei siinä voi muuta enää tehä. Kaikki voitava on tehty!

Muuten, jos saisi automaattisen nopeuden valvonta-kameratutkan pienempään autoon, vaikkapa auton käyttömaksua vastaan, niin olisi valtion rahahuolet pian pois -ja kävelymiehiä tien varret täynnä.

Muistetaampa olla tien päällä hötkyilemätä ja jätetään riittävät turvavälit.

Kesäiset automatkat ovat nyt pääosin takana päin. Tuli käytyä vieraissa kaupungeissa. Joissakin olin käynyt ehkä parikymmentä vuotta sitten. Liikennejärjestelyt olivat muuttuneet radikaalisti.

Kaupunkien keskustoista on pyritty tekemään autottomia, mikä hankaloittaa etenkin turistin liikennöimistä. On vaikka minkälaista kävelykatua, koroketta, kavennusta ja yksisuuntaista katua.

Onko sitten monenkaan kaupungin keskusta kehittämis hankkeilla mitään merkitystä. Turistit ainakaan eivät jaksa pukseerautua erilaisissa labyrinteissa, jipoissa ja ansoissa, mitä autolla liikkujille on järjestetty.

Tämä ei ole ainoastaa yhden kaupungin ongelma. Se on järkejään kaikkien kaupunkien keskustoissa silmiin pistävä trendi. Kävin kuudessa eri kaupungissa ja kaikki olivat yhtä tukkoisia. Turistin näkökulmasta jopa vaarallisia. Ennen näissä kaupungeissa liikenne soljui jouhevaan tahtiin.

Onko niin, että on paljon kouluja käyneitä liikenne suunnittelijoita, jotka on päästetty mellastamaan suunnittelu pöydän ääreen vapaasti. Aikoinaan eräällä isäntämiehellä oli kaikenlaiset työkalut ja vimpaimet. Kun hän alkoi rakentaa jotakin, oli hänen käytettävä kaikkia työkaluja, kun ne kerran oli tullut osteuksi. Siksipä isäntämiehen vaatimattomatkin tekeleet vaativat viikkojen työn. Onko nykyisessä liikenne suunnittelussa kyseessä sama ilmiö?

Eikö ne autoilevien turistien tuomat eurot ole sittenkään kauppiaille tarpeellisia? Kysyn vaan!

Tässä blogissa on ollut jo reilusti yli 1 miljoona eri kävijää! Siitä lankeaa nöyrä kiitos kaikille kävijöille! Erikoiskiitoksen ja maininnan ansaitsevat kaikki ne aktiiviset lukijat, jotka ovat kommentoineet juttuja ja lähettäneet kysymyksiä erilaisista vioista ja autoilun ongelmista.

Olen saanut myös korvaamatonta ja spesiaalia asiantuntija materiaalia. Asiantuntijat ovat näin oikoneet virheellisiä käsityksiä autoista, niiden vioista ja vikojen aiheuttajista. Nöyrä kiitokseni heille!

Lähes kaikki kävijät ovat saapuneet sivustolle hakukoneiden kautta. Ensin on ollut ongelma, johon on etsitty vastauksia ja sitten on saavuttu Automieheen. Sivusto on näin osoittanut tarpeellisuutensa ja lunastanut paikkansa nettimaailman kärkisijoilta.

Kaikki kommentointi ja asiantuntija apu on edelleen tervetullutta. Annetaan kynän kärytä entiseen malliin!

Toivon kaikille lukijoille ja kävijöille - Hyvää ja Turvallista autoilukesää!

Henkästään hieman ja tavataan taas heinäkuun loppupuolella.

Terveisin: Ylläpito

Kesä on tullut lopulta tänne poihjosellekkin pallon puoliskolle. Koulut ovat päättyneet ja nuorisolle on koittanut armas aika. On aika panna elämä risaseksi, kun muuta ei voi -eikä osaa. Kesä on yllättänyt taas kerran housut kintuissa.

Nuorison humalassa autoiluun ja piittaamattomuuteen ympäristöstään haluaisin puuttua nyt ja tässä.

Viime yö oli levotonta piha-alueellamme. Auto tuli ilta kymmenen jälkeen renkaat kiljuen nurmikon ja jalkakäytävän yli pihaan. Musta rantu vain jäi näkyviin. Ratista nousi huumeukon näkönen kukkakeppi. Se heilui kuin heinämies aikoinaan. Ei varmasti ollut selvin päin. Tarkoitukseni oli soittaa virkavaltaa, mutta kuinkas sitten kävikään.

Kukkakeppi livahteli seinävieriä kuin rosvo konsanaan. Hän häipyi näköpiiristä, enkä saanut havaintoa että minne hän katosi. Menin sitten toiselle puolelle huoneistoa että olisin saanut auton merkin rekisterinumeron ylös, niin autopa oli jo kadonnut parkkipaikalta. Kaikki tapahtui lähes salaman nopeudella. Tämä tehokkuus ei onnistu kuin huumepäissään olevalta.

Yö jatkui metakoinnin merkeissä. Helteen takia on pidettävä ikkunoita auki, että jaksaa nukkua. Metakointi pölpätys, auton moottorin kiihdytykset ja ovien paukutus kuului lähes koko yön. Huppupäistä ja tatuoitua nuorisoa ramppasi naapuritalossa kuin pipoa.

Kovaääniset mopot ovat myös ongelmana. Ohutkaulainen ja isopäinen nuoriso pöristelee mopoillaan pitkälle aamuyötä häiriten nukkumista. Myös moottoripyörien kovat kierrokset kuuluvat seinien läpi, vaikka ikkunat olisivat visusti kiinni. Moottoripyörien äänistä ei voi syyttää nuorisoa -asialla ovat varttuneemmat luonnevikaiset.

Pitäisikkö poliisien lisätä partiointia myös sivukaupungin osissa? Ainakin olisi hienoa jos he voisivat olla näkyvillä käymällä vaikkapa vain pari kertaa yössä levottomimmilla alueilla. Se rauhoittasi tilannetta kummasti.

Kevät on jo pitkällä. Lämpötilat alkavat asettua plussan puolelle. Siitä huolimatta monessa autossa kahisee vielä nastat alla. Nyt on jo kesärenkaiden aika. Lopultakin. Enää ei ole tälle keväälle odotettavissa lumikelejä, kuin ehkä tilapäisesti, jos silloinkaan. Lumet ovat ensi syksyn asioita.

Tuommonen asia on myös kiinittänyt huomiota kuin pöly. Moni autoilija ajaa tien reunassa joko muita ärsyttääksen tai ajattelemattomuuttaan ja nostaa valtavan pölypilven. Pöly tunkeutuu perässä ajavien ilmastoinnin kautta matkustamoon ja sitä kautta hengitysilmaan.

Runsaita ja puhdistavia vesisateita odotellessa ajatellaan myös perässä ajavia.

Siitä on jo vierähtänyt monta kuukautta, kun viimeksi tavattiin. On joskus vain otettava ommoo lommoo ja hieman huilata.

Tänä keväänä on kevät myöhässä jopa kaksi viikkoa. Kesärenkaita ei ole syytä vaihtaa vielä ennen ensi viikkoa, jos sittenkään. Katsellaan nyt kaikessa rauhassa, miten ilmat lämpiää. Sitten vasta rekaiden vaihtoon.

Tänne on tullut tasaseen tahtiin kommentteja koko loman ajan, joista suuret kiitokset aktiivisille kävijöille!

 Kirjoitellaan!

Siitä on jo pitkä aika, kun viimeksi kirjoitin tänne. On tässä ollut muuta tohinaa, etten ole ehtinyt perehtyä autoilu asioihin, vaikka aihetta olisi.

Tuossa olen kiinnittänyt huomiota semmoseen seikkaan, kun nykyisin tuulilasi ei meinaa kestää, ei sitten millään. Vähän väliä napsahtaa tuulilasiin kivi ja tekee särön. Alkuviikosta tuli isompi kivi, joka teki syvän lommon että iskemän kohdalta aivankuin olisi sujahtanut ikkuna sisään päin. Hyvä että kivi ei tullut läpi. Oli se melkomoinen pamahus. Hyvä että en ajanut ojaan.

Mikähän näihin kiveniskemiin lienee syynä? Arvaanpa tuossa, enkä liene kovinkaan väärässä. Ennen särki tuulilasin vastaan tulijan renkaista singonnut kivi, nyt edellä ajavan. Eroopan Unioni poisti kaikessa viisaudessaan roiskeläppä pakon. Nyt ollaan kaikki autoilijat niin eurooppalaisia että. Ei enää kenenkään autossa ole roiskeläppiä, joka estäsi sinkoilevia kiviä.

Mutta onhan perässätulevalla sentään tuulilasi, joka on mainio kiven toppari.

Joulun menoliikenne on juuri alkamassa. Kelit ovat olleet viimeaikoina melko vaihtelevat. Päätiet ovat sulat, mutta sivuteillä on lipsakka keli. Väliin pakastaa, väliin sataa vettä. On siinä tien päällä taiteilemista kerrakseen.

Matkalle lähtiessä on syytä laittaa pissapoika täyteen -20 asteen pesunestettä. Takakonttiin pesunestettä varakannu mukaan. Polttoaine tankki on syytä pitää täynnä, sillä Suomi on pitkä maa ja huoltoasemia yllättävän harvassa, silloin kun niitä kipeimmin tarvitsisi.

Tienpäällä on syytä olla maltti matkassa. Kiireellä ei saavuta ajallista eikä muutakaan säästöä. Turhaan vain hatunalus hikoaa. Tuossapa sananlasku matkaan lähteville: -Aja hitaasti, olet ennemmin perillä.

Turvallista joululiikennettä ja verkkaisia liikkeitä ratin taakse!

Auto-Foorumi on suljettu käytön vähäisyyden takia osoitteessa:

http://pappanetti.suntuubi.com/fi/AUTOILU/Auto-Foorumi

Sinne ei voi lähettää autoiluun liittyvää jutun juurta. Tuo Pappanetti on tämän blogin alkuperäinen sivusto. Tänne ovat kommentit edelleen tervetulleita!

Kirjoitellaan!