Tunnista kolaroitu auto.
Autoiluaiheinen foorumi os: http://pappanetti.suntuubi.com/fi/AUTOILU/Auto-Foorumi/
Autokaupassa on hyödyllistä tunnistaa kolaroitu auto. Se on yleensä hyvin vaikeaa, mikäli korjaus on tehty ammattitaidolla. Joitakin paljastavia jälkiä kuitenkin jää, kun niitä vaan osaa etsiä.
Monesti ei automyyjä itsekkään tiedä, että on myymässä kolaroitua autoa. Siispä ostajan on syytä pitää silmänsä auki.
Tässä muutama kolariauton tunnusmerkki:
- Katso, onko maalipinnassa sävyeroja, esim. onko katto saman sävyinen alaosan kanssa, tai onko etupuoli saman sävyinen takapään kanssa.
- Onko maalijälkiä ovien kumitiivisteissä.
- Meneekö ovet hyvin kiinni ja onko oven ja korin välissä havaittavia epätarkkuuksia tai onko porrastusta korilinjan ja ovien saumoissa.
- Onko kaikissa ikkunoissa samat valmistajan leimat. Etuikkuna voi olla vaihdettu vaikkapa kiveniskemän takia, eikä kolarin.
- Etsi konehuoneesta ja takakontista epänormaalia peltien poimuttumisia ja rypistymiä.
- Irvistääkö peltisaumat.
- Onko helmapellit ja pohja ehjät, ilman kolhuja ja lommoja.
- Jos auto on kasattu kahdesta siten, että etupää on eri autoa kuin takapää, se näkyy helpoimmin altapäin pohjaa tutkimalla ja hitsaussaumoja etsimällä. Etsi hitsisaumoja myös sisältäpäin mattojen alta, sieltä ne näkyy yleensä hyvin.
- Katso konehuoneesta, pitävätkö runko- tai valmistusnumerot yhtä rekisteriotteen kanssa.
- Onko autolla epätavallisen halpa hinta.
- Uudet asiakirjat, auto on ollut pois rekisteristä.
- Puuttuva huoltokirja.
# Katso, onko maalipinnassa sävyeroja, esim. onko katto saman sävyinen alaosan kanssa, tai onko etupuoli saman sävyinen takapään kanssa.
# Onko maalijälkiä ovien kumitiivisteissä.
ei noitten perusteella voi tuomita autoa kolaroiduksi hei järki kätee! kuka vaa voi maalata ruostunutta autonpintaa uusiksi ja sohii tiivisteet samalla, voi hyvää päivää, muutenki muutamamuukin on noista aika ristiriitasia, hitsaus saumat? paikattu peltiä ehkäpä vaikka? helmoihin voi tulla autosta riippuen lommoja /kolhuja pelkästää kun moottori tiellä ajat rekan perässä ja jäinen köntti tippuu kurakaaresta ja sattuu osumaan. samalla tavalla tulee rikottua puskureita je keulanpeltejä, ja pohjakin kolhiintuu jos on hiukka matala auto, tai asuu maalla missä tiet ovat huonossa kunnossa ja massapinta ei ole ollut tarvittavan paksu, järki kätee ihmiset ketkä täältä kattelee tän tyylistä tekstiä, Common Sense Is Allowed
Kommentti jeip — 27.12.2009 @ 21.36